從1月10日起，全路實(shí)施列車(chē)新運行圖，此次調圖共增開(kāi)旅客列車(chē)285.5對。調圖后，全國鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)總數達到3142對，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)1980.5對。從新建鐵路線(xiàn)路的開(kāi)通運營(yíng)、既有線(xiàn)列車(chē)運行徑路的優(yōu)化調整到新增開(kāi)行的旅客列車(chē)，鐵路部門(mén)的運輸組織始終在有序暢通中運行，運輸能力始終在高效優(yōu)化中不斷提升，鐵路建設的發(fā)展成果已轉化為助力社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的創(chuàng )新之舉。

　　唯有鐵一樣的肩膀才能扛起山一樣的責任。從1997年4月起，全國鐵路第一次大面積調速到現在已將近20年?？梢哉f(shuō)，鐵路每一次調整列車(chē)運行圖的過(guò)程，都是鐵路工作者精細調研，科學(xué)論證，優(yōu)化運能，最大限度釋放運輸生產(chǎn)力的過(guò)程；都是圍繞社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和市場(chǎng)走勢，打破物資運輸“瓶頸”，滿(mǎn)足人們出行需求，合理調配和優(yōu)化運輸資源的過(guò)程；都是彰顯鐵路技術(shù)裝備日益成熟與自信，完善和健全運輸體系，展示鐵路建設與改革發(fā)展成果的過(guò)程。實(shí)踐證明，每一次實(shí)施列車(chē)新運行圖，都給社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展帶來(lái)飛躍，都給人們的出行帶來(lái)驚喜。吉圖琿高鐵的開(kāi)通運營(yíng)，結束了吉林省琿春市不通旅客列車(chē)的歷史，對促進(jìn)東北地區融入“一帶一路”戰略，拉動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展，具有十分重要的意義；贛瑞龍鐵路的開(kāi)通運營(yíng)，與京九、龍廈、沿?？焖勹F路相連，形成海峽西岸地區與內地間的一條大能力快速鐵路通道，對促進(jìn)沿線(xiàn)旅游、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展意義重大，影響深遠。

　　鐵路作為國民經(jīng)濟發(fā)展的大動(dòng)脈，在促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展中舉足輕重，發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用。“十二五”期間，為適應國民經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)，鐵路建設的步伐日益加快，路網(wǎng)交通運輸體系不斷得到加密和完善，諸多新建鐵路線(xiàn)路的投入運營(yíng)，擁有自主知識產(chǎn)權的高鐵列車(chē)普及和推廣，使鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )的觸角不斷延伸和拓展，在一座座城市間架起了經(jīng)濟互惠、合作共贏(yíng)、優(yōu)勢互補的發(fā)展之橋和惠民之橋，在拉動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的創(chuàng )新道路上，鐵路部門(mén)始終用行動(dòng)演繹著(zhù)“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”的傳奇。

　　在鐵路實(shí)施“新圖”的同時(shí)，鐵路客運服務(wù)質(zhì)量也在及時(shí)跟進(jìn)，為人們出行帶來(lái)了極大便利。在購票方式上，鐵路部門(mén)先后推出了互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶(hù)端、電話(huà)等多種訂票方式，使人們足不出戶(hù)就能購買(mǎi)出行車(chē)票；在候車(chē)服務(wù)上，各車(chē)站通過(guò)設置12306服務(wù)臺、愛(ài)心候車(chē)室、重點(diǎn)旅客進(jìn)站上車(chē)綠色通道等服務(wù)平臺，為人們出行排憂(yōu)解難，真情相助；在出行旅途上，鐵路窗口單位通過(guò)官方微博、微信等新媒體平臺進(jìn)行愛(ài)心傳遞，在及時(shí)幫助旅客尋找遺失物品的同時(shí)，對重點(diǎn)旅客做到車(chē)下微笑相迎、車(chē)上真情相伴、車(chē)下溫馨相送，使人們出行在愉悅、幸福、溫馨的氛圍中開(kāi)啟。

　　“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸”，鐵路“新圖”的實(shí)施，使鐵路部門(mén)又踏上了服務(wù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和人們出行的新征途，“沒(méi)有最好，只有更好”的服務(wù)理念將在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上得到傳承和積淀。我們相信，用錚錚鐵骨構筑的鋼鐵脊梁將承載著(zhù)人們的幸福與希望駛向美好的春天。