7月18日，滬昆高鐵新晃西至貴陽(yáng)北段開(kāi)通運營(yíng)“滿(mǎn)月”，G字頭動(dòng)車(chē)組以其方便快捷備受旅客青睞，從6對迅速增加為19對。目前，滬昆動(dòng)車(chē)組與去年年底開(kāi)行的貴廣動(dòng)車(chē)組一起成為沿線(xiàn)旅客出行的首選，客流持續走高，正吸引滬、穗旅客“一路向黔”，爽爽過(guò)夏。

      2014年年底，貴廣鐵路開(kāi)通運營(yíng)，貴陽(yáng)至廣州鐵路運行時(shí)間由20小時(shí)壓縮至4小時(shí)。今年6月18日，滬昆高鐵新晃西至貴陽(yáng)北段開(kāi)通運營(yíng)，貴陽(yáng)至北京和上海鐵路運行時(shí)間壓縮為9小時(shí)。

      位于西南山區的貴州與廣州、上海變得如此之近。山海“相倚”，高鐵正在改變沿線(xiàn)旅客的出行方式。貴廣、滬昆動(dòng)車(chē)組目前已成為沿線(xiàn)旅客出行的首選，對沿線(xiàn)及周邊客流的虹吸效應也日漸明顯。

      據悉，貴陽(yáng)北站在貴廣動(dòng)車(chē)組開(kāi)行后日發(fā)送旅客6000人次左右，在滬昆動(dòng)車(chē)組開(kāi)行后日發(fā)送旅客達到1.8萬(wàn)人次左右。暑運以來(lái)，貴廣鐵路、滬昆高鐵沿線(xiàn)車(chē)站客流量均大幅度攀升。貴陽(yáng)北站相關(guān)負責人介紹，夏季是“爽爽貴州”的旅游旺季，貴廣、滬昆動(dòng)車(chē)組的客流還將持續上升。

      滬昆高鐵新晃西至貴陽(yáng)北段開(kāi)通運營(yíng)后，貴州省進(jìn)一步融入我國東部高鐵經(jīng)濟圈，由此為貴州旅游經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)無(wú)限商機。貴州省旅游局相關(guān)負責人介紹，依托貴廣鐵路、滬昆高鐵，貴州正在打造黔東南少數民族文化圈，以荔波、都勻為主的紅色文化圈、休閑養生圈，貴州、“珠三角”和“長(cháng)三角”的旅游新布局正在形成。

      “滬昆高鐵開(kāi)通后，我們就在上海推出了以貴州為目的地的高鐵旅游產(chǎn)品、跨省聯(lián)線(xiàn)旅游產(chǎn)品等。”7月16日，在滬舉行的貴陽(yáng)旅游推介會(huì )上，上海春秋國際旅行社副總經(jīng)理吳紅說(shuō)，去年組團前往貴州的游客達1萬(wàn)人次左右，今年滬昆動(dòng)車(chē)組開(kāi)行，游客量預計增長(cháng)30%至40%。

      今年5月，貴陽(yáng)南江大峽谷、黃果樹(shù)、織金洞、多彩貴州風(fēng)等6家旅游企業(yè)組織成立“一路向黔”景區營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)盟，在重慶、長(cháng)沙、武漢、杭州、上海、廣州等地設置了營(yíng)銷(xiāo)中心。南江大峽谷副總經(jīng)理林文強說(shuō)：“聯(lián)盟將‘一路向黔’作為統一品牌進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。入夏以來(lái)，南江大峽谷游客接待量同比增長(cháng)了50%。